pembalap Charlie Kimball membentuk perangkat khusus pada mobil untuk membantu mengendalikan penyakit

Banyak orang tidak mengerti bagaimana untuk berpartisipasi dalam melelahkan Rally IndyCar.

perangkat pada mobil untuk mengontrol diabetes Pegang kemudi 650 tenaga kuda rakasa bahwa air mata di sekitar trek balap melingkar di 300-400 km / jam untuk ratusan kilometer, driver memiliki banyak untuk menangani: manuver pada posisi pesaing;data pelacakan otomotif;dan transfer tim, penyesuaian mekanik mereka yang akan dibuat.

Tapi satu sopir profesional memiliki sesuatu yang ekstra untuk menghadapi perlombaan: tetap mengontrol diabetes Anda .

Ketika Charlie Kimball pergi ke dokter dengan ruam pada tahun 2007 dan keluar dari itu dengan diagnosis diabetes tipe 1 , pikiran pertamanya adalah apakah ia akan naik pada mobil balap.

«Tidak ada tempat yang lebih baik di mana saya telah, dari mobil balap," katanya."Saya tidak bisa membayangkan hidup saya tanpa dia. Ide»

cepat memudar ketika dokter mengatakan kepadanya bahwa tidak ada alasan untuk meng

hentikan balapan, membuatnya pembalap pertama dengan diabetes dalam sejarah IndyCar, yang akan berlomba di tingkat tertinggi iniseri.

Semua butuh adalah inovasi kecil.Dengan bantuan dokter, dan tim balap, Kimball membentuk sistem pemantauan glukosa terus menerus untuk helm-nya, sehingga ia dapat dengan mudah memeriksa kecepatan mereka, waktu putaran, mekanisme rpm - dan kinerja mereka dalam kadar gula darah.

Ada baiknya untuk mengetahui tingkat gula dalam darah, tapi bukti tidak berarti apa-apa jika dia tidak bisa menyeimbangkan mereka.

Sekitar 8,5 detik selama pit-stop untuk mengisi bahan bakar, ban perubahan dan membuat perbaikan, tidak ada waktu untuk suntikan insulin .

ini menyebabkan fakta bahwa dokternya datang dengan sebuah ide untuk sistem minuman, yang memungkinkan Kimball untuk beralih antara air dan jus jeruk manis, memastikan bahwa hal itu tetap basah dan jika glukosa turun, maka jus akan meningkatkan gula - semua tanpaberhenti.

Kimball telah membuat misinya untuk menyebarkan firman keberhasilannya dalam mengelola diabetes untuk membantu orang lain dengan penyakit.

Berada di mobil selama berjam-jam mengenakan setelan tahan api dengan tiga lapisan, sarung tangan tahan api dan helm, driver cenderung kehilangan antara 2 dan 4 kilogram selama perlombaan, kata Kimball.

dan durasi berkeringat dapat menyebabkan gula darah rendah, yang menyebabkan sakit kepala, mual, lapar, bingung, mengantuk, lemah, pusing, penglihatan kabur dan masalah dengan konsentrasi.

Mengalami gejala-gejala tersebut saat mengemudi dapat menyebabkan situasi di mana semua driver ingin menghindari: kecelakaan.

mengendalikan diabetes selama enam tahun, Kimball menyimpulkan bahwa penyakit telah membuatnya menjadi atlet yang lebih baik karena diabetes memberinya insentif untuk menjadi sehat dan dibawa ke selaras dengan tubuh Anda.

Tags: mengemudi, diabetes dan olahraga, kontrol diabetes